{"id":7040,"date":"2023-03-29T17:52:41","date_gmt":"2023-03-29T17:52:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autoconfia.com\/fallas-en-la-marcha-de-un-auto\/"},"modified":"2023-03-29T17:59:07","modified_gmt":"2023-03-29T17:59:07","slug":"fallas-en-la-marcha-de-un-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoconfia.com\/en\/fallas-en-la-marcha-de-un-auto\/","title":{"rendered":"Fallas en la marcha de un auto"},"content":{"rendered":"<p>La\u00a0<em>marcha de un auto<\/em>\u00a0es necesaria para arrancar el motor, por lo que tambi\u00e9n se le llama \u201cMotor de Arranque\u201d. Es una parte fundamental del sistema electromec\u00e1nico del autom\u00f3vil. Al momento de girar la llave del encendido se debe de o\u00edr el sonido del torque y por consiguiente sentir el motor funcionando y que est\u00e1 por iniciar movimiento. Este motor transforma la energ\u00eda el\u00e9ctrica inicial y la convierte en mec\u00e1nica. Proporciona el primer impulso para que los pistones giren y comience la combusti\u00f3n interna.<\/p>\n<p>Se tiene que prestar atenci\u00f3n al sonido que genera el motor de arranque, ya que si este llega a ser corto y seco, probablemente es porque est\u00e9 da\u00f1ado. A continuaci\u00f3n, se mencionar\u00e1n las fallas m\u00e1s comunes en la marcha.<\/p>\n<ul>\n<li><em>Luces<\/em>: Gire a la posici\u00f3n ON la llave de encendido. Si el panel de instrumentos no enciende, esto es un indicio de que la bater\u00eda est\u00e1 descargada o muerta. Si el motor no enciende, es la bater\u00eda. Si el motor de arranque gira, pero el motor de combusti\u00f3n se niega a arrancar, el problema puede estar en las buj\u00edas.<\/li>\n<li><em>Bater\u00eda del auto:\u00a0<\/em>Revise si la corriente est\u00e1 presente en el cableado, terminales y bornes. Con un mult\u00edmetro en el modo de volt\u00edmetro puede ser el voltaje. Si los terminales est\u00e1n sucios procede a limpiarlos con algo de bicarbonato de sodio y agua.<\/li>\n<li><em>Aceite del motor:<\/em>\u00a0Revisa la fecha del \u00faltimo cambio de aceite, adem\u00e1s de verificar que el nivel este correcto. La deficiencia de aceite puede afectar el buen funcionamiento de la Marcha.<\/li>\n<li><em>Buj\u00edas<\/em>: Si las buj\u00edas tienen poca chispa, esto amerita su cambio de inmediato.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ahora bien, existen diferentes razones por las cuales la Marcha se puede llegar a da\u00f1ar. Por lo que se mencionar\u00e1n las principales:<\/p>\n<ul>\n<li><em>Encendido defectuoso<\/em>: Se refiere al primer eslab\u00f3n en el proceso de arranque, y es el cilindro de la cerradura donde va la llave del encendido. Son muchos los giros de este cilindro y como todo dispositivo mec\u00e1nico puede atascarse. Esto puede ser porque no puede girar para hacer el contacto o peor a\u00fan, que se quede pegado en la ignici\u00f3n y queme el motor de arranque.<\/li>\n<li><em>Cableado en corto y partido<\/em>: El arranque est\u00e1 conectado a la bater\u00eda por medio de cables. Si por alguna causa se produce un corto en alg\u00fan cable la Marcha se puede activar por m\u00e1s tiempo de lo previsto y quemarse. Por otro lado, si hay un cable cuarteado o defectuoso, le llega menos carga al arranque y este no va a funcionar al 100%.<\/li>\n<li><em>Solenoide en mal estado<\/em>: Si este se pega, entonces el sistema se mantiene conectado y el motor de arranque se quema.<\/li>\n<li><em>Manejo imprudente del usuario<\/em>: La marcha est\u00e1 dise\u00f1ada para activarse en un tiempo corto, hasta que el motor encienda. Si el conductor mantiene la llave girada por mucho tiempo, el motor de arranque sigue girando hasta quemarse.<\/li>\n<li><em>Defectos de fabrica<\/em>: Es raro, pero no se est\u00e1n exentos de producirse. Problemas como: conexiones mal hechas, componentes defectuosos. El motor de arranque se quema a los pocos d\u00edas, sin ninguna causa justificable, un solenoide de mala calidad.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Asimismo, el motor de arranque tiene enemigos invisibles como, por ejemplo, la oxidaci\u00f3n de sus componentes, suciedad o basura acumulada. Esta contaminaci\u00f3n hace que se deterioren los componentes de la Marcha, ya que la desgastan, y obstaculizan la corriente el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p>Es recomendable que se realice limpieza a la Marcha. Para esto, se puede utilizar una brocha impregnada de gasolina, ya que ayuda a remover los residuos de carb\u00f3n que se acumulan en el interior. Los componentes, a su vez, deben de ser secados con cuidado con un pa\u00f1o de algod\u00f3n limpio. Las partes met\u00e1licas se pueden limpiar con un cepillo para metales. Se pueden conseguir productos especializados para la limpieza de las partes el\u00e9ctricas del Motor de arranque.<\/p>\n<p><strong>Referencias.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/todorefacciones.mx\/blog\/fallas-en-la-marcha-del-automovil\">https:\/\/todorefacciones.mx\/blog\/fallas-en-la-marcha-del-automovil<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.doctorauto.com.mx\/2016\/10\/11\/fallas-en-la-marcha\/\">https:\/\/www.doctorauto.com.mx\/2016\/10\/11\/fallas-en-la-marcha\/<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La\u00a0marcha de un auto\u00a0es necesaria para arrancar el motor, por lo que tambi\u00e9n se le llama \u201cMotor de Arranque\u201d. 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