Fallas en la marcha de un auto
La marcha de un auto es necesaria para arrancar el motor, por lo que también se le llama “Motor de Arranque”. Es una parte fundamental del sistema electromecánico del automóvil. Al momento de girar la llave del encendido se debe de oír el sonido del torque y por consiguiente sentir el motor funcionando y que está por iniciar movimiento. Este motor transforma la energía eléctrica inicial y la convierte en mecánica. Proporciona el primer impulso para que los pistones giren y comience la combustión interna.
Se tiene que prestar atención al sonido que genera el motor de arranque, ya que si este llega a ser corto y seco, probablemente es porque esté dañado. A continuación, se mencionarán las fallas más comunes en la marcha.
- Luces: Gire a la posición ON la llave de encendido. Si el panel de instrumentos no enciende, esto es un indicio de que la batería está descargada o muerta. Si el motor no enciende, es la batería. Si el motor de arranque gira, pero el motor de combustión se niega a arrancar, el problema puede estar en las bujías.
- Batería del auto: Revise si la corriente está presente en el cableado, terminales y bornes. Con un multímetro en el modo de voltímetro puede ser el voltaje. Si los terminales están sucios procede a limpiarlos con algo de bicarbonato de sodio y agua.
- Aceite del motor: Revisa la fecha del último cambio de aceite, además de verificar que el nivel este correcto. La deficiencia de aceite puede afectar el buen funcionamiento de la Marcha.
- Bujías: Si las bujías tienen poca chispa, esto amerita su cambio de inmediato.
Ahora bien, existen diferentes razones por las cuales la Marcha se puede llegar a dañar. Por lo que se mencionarán las principales:
- Encendido defectuoso: Se refiere al primer eslabón en el proceso de arranque, y es el cilindro de la cerradura donde va la llave del encendido. Son muchos los giros de este cilindro y como todo dispositivo mecánico puede atascarse. Esto puede ser porque no puede girar para hacer el contacto o peor aún, que se quede pegado en la ignición y queme el motor de arranque.
- Cableado en corto y partido: El arranque está conectado a la batería por medio de cables. Si por alguna causa se produce un corto en algún cable la Marcha se puede activar por más tiempo de lo previsto y quemarse. Por otro lado, si hay un cable cuarteado o defectuoso, le llega menos carga al arranque y este no va a funcionar al 100%.
- Solenoide en mal estado: Si este se pega, entonces el sistema se mantiene conectado y el motor de arranque se quema.
- Manejo imprudente del usuario: La marcha está diseñada para activarse en un tiempo corto, hasta que el motor encienda. Si el conductor mantiene la llave girada por mucho tiempo, el motor de arranque sigue girando hasta quemarse.
- Defectos de fabrica: Es raro, pero no se están exentos de producirse. Problemas como: conexiones mal hechas, componentes defectuosos. El motor de arranque se quema a los pocos días, sin ninguna causa justificable, un solenoide de mala calidad.
Asimismo, el motor de arranque tiene enemigos invisibles como, por ejemplo, la oxidación de sus componentes, suciedad o basura acumulada. Esta contaminación hace que se deterioren los componentes de la Marcha, ya que la desgastan, y obstaculizan la corriente eléctrica.
Es recomendable que se realice limpieza a la Marcha. Para esto, se puede utilizar una brocha impregnada de gasolina, ya que ayuda a remover los residuos de carbón que se acumulan en el interior. Los componentes, a su vez, deben de ser secados con cuidado con un paño de algodón limpio. Las partes metálicas se pueden limpiar con un cepillo para metales. Se pueden conseguir productos especializados para la limpieza de las partes eléctricas del Motor de arranque.
Referencias.
https://todorefacciones.mx/blog/fallas-en-la-marcha-del-automovil
https://www.doctorauto.com.mx/2016/10/11/fallas-en-la-marcha/
